O Ministério dos Transportes anunciou a publicação do edital para obras de manutenção na BR-319, prevista para o dia 10 de abril, em mais uma tentativa de retomar intervenções na rodovia que liga o Amazonas ao restante do país. A medida busca destravar a repavimentação da via, que está sem obras desde julho de 2024.
Foto: Divulgação/DNIT
As propostas poderão ser enviadas a partir de 30 de abril, e o contrato prevê serviços ao longo de três anos. O foco principal será o chamado “trecho do meio”, considerado o mais crítico da estrada. Para essa etapa, o investimento estimado é de R$ 678 milhões, conforme planejamento do governo federal.
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A BR-319 enfrenta entraves históricos relacionados a questões ambientais e jurídicas. Enquanto o governo e apoiadores defendem a recuperação da rodovia como essencial para a integração regional, ambientalistas alertam para possíveis impactos, como aumento do desmatamento, grilagem de terras e pressão sobre áreas sensíveis da Amazônia.
Nos últimos anos, decisões judiciais e exigências de licenciamento ambiental dificultaram o avanço das obras. No entanto, mudanças recentes na legislação passaram a permitir que serviços de manutenção em estruturas já existentes sejam realizados sem a necessidade de licenciamento ambiental completo, o que abriu caminho para a retomada das intervenções.
Além da BR-319, o governo também autorizou outros investimentos em infraestrutura no estado do Amazonas. Entre eles, está a construção da ponte sobre o rio Igapó-Açu, com aporte de R$ 44 milhões.
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Também foram confirmadas obras de manutenção na BR-174, totalizando 255 quilômetros. Os serviços serão divididos em dois lotes: um de 123 quilômetros, com custo estimado de R$ 188 milhões, e outro de 131 quilômetros, avaliado em R$ 178 milhões, ampliando a recuperação da malha rodoviária na região.